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武漢4座公路橋群陸續轉體將跨越8條鐵路線

元蔓高速紅河段稿吾卡1號大橋5號主墩順利實現邊跨合龍

天寧溝特大橋獲23項科技創新成果一座名副其實的科研創新橋梁

深中通道伶仃洋大橋西索塔首個鋼吊箱成功下放

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專家觀點

學術研討

新形勢下的交通行業國企改制與轉型
作為交通基礎建設中最重要的設計院、路橋施工等國企，面臨這一輪的國企改革，又將如何完成符合自身企業利益的轉型與改制呢？中國橋梁網行業交流在線直播室請來了上海天強的祝波善先生以及多位領導，就設計院、路橋施工等國企的轉型與改制與網友們交流經驗與思路。

我國大跨度橋梁的發展
十年來，我國大跨徑橋梁的建設進入了一個大發展的時期，積累了豐富的橋梁設計和施工經驗。教授級高級工程師、中國交通建設股份有限公司科技部總經理王武勤總經理將總結我國當代大跨度橋梁建設成就，對我國懸索橋、斜拉橋、拱橋這三種大跨度橋梁的建造技術的新進展做總體介紹，并在此基礎上展望我國橋梁發展的趨勢和未來。同時，他還將就我國橋梁建設方面存在的問題和不足與廣大網友共同探討、交流。中國橋梁網本期《行業交流》特邀王武勤總經理，就“我國大跨度橋梁的發展”的問題與廣大網友進行交流。

環氧瀝青在大跨徑鋼橋橋面鋪裝中的應用
隨著我國交通事業的發展，越來越多的大跨徑鋼橋相繼建成，橋面鋪裝問題的研究也越來越引起工程技術人員的重視。大跨徑鋼橋橋面鋪裝層的使用條件和受力狀態十分惡劣，對鋪裝層材料要求非常高。而且大跨徑鋼橋在溫度和荷載的作用下其變形量很大，鋼箱梁具有良好的溫度傳導性，易受外界溫度變化的影響。因此，在鋼箱梁上進行瀝青混凝土橋面鋪裝是十分困難的，甚至一度被稱為“世界難題”。本期《行業交流》特邀黃衛院士，就“環氧瀝青在大跨徑鋼橋橋面鋪裝中的應用”方面與廣大網友進行深層次探討。

他領銜建設了17座長江大橋

建起最美云端高速在蜀道上留下世界之最

山東高速路橋集團黨委書記周新波：攻克路面綠色養護技術

胡建華：賦予每一座大橋生命的溫度

中國高鐵運營里程的十分之一都是由他參與測量的

朱本兵：把成本管控做到極致

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黃河上的鐵路大橋

黃河上的公鐵兩用橋

黃河上的公路大橋

長江上的公鐵兩用大橋

長江上的鐵路大橋

長江上的公路大橋

金沙江上的大橋

我國主跨400m及以上鋼拱橋、鋼管混凝土拱橋、鋼筋混凝土拱橋

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